Die Perrelet Turbine Carbon Racing ist eine Hommage an die Welt des Motorsports mit mehreren ästhetischen Elementen. Rot-weiße Akzente im Stil von Bordsteinen und eine Turbine, die an ein sich drehendes Rennwagenrad erinnert, sind eine Hommage an die hartgesottenen Wettkämpfer, die sich häufig Rad-an-Rad-Schlachten liefern. Wie Angus Davies verrät, mag diese Hochleistungsuhr dank ihrer Karbonfaserelemente zwar ein geringes Gewicht haben, aber sie ist zweifellos ein uhrmacherisches Schwergewicht.

MOTORSPORT – DIE BEDEUTUNG DES GEWICHTS

In der oktanreichen Welt des Motorsports sind Motorleistung, Anpressdruck, Haftung und Gewicht wichtige Faktoren, die sich direkt auf die Leistung auf der Rennstrecke auswirken. Professionelle Rennteams investieren viele Stunden und enorme Geldsummen in die Optimierung jedes einzelnen kritischen Elements eines Autos, um Meisterschaftspunkte und Podiumsplätze zu erringen.

In den meisten Rennformeln müssen die Autos eine Mindestanforderung erfüllen, eine Regel, an die sich alle konkurrierenden Teams halten müssen. Die besten Teams konstruieren das Auto jedoch so, dass es untergewichtig ist, und erfüllen dann die Vorschriften, indem sie Ballast hinzufügen. Das mag seltsam klingen, aber die Position des Ballasts kann optimiert werden, um die beste “Balance” zu gewährleisten. Ein Rennwagen, der eine Meisterschaft gewinnen will, muss leicht und aus Sicherheitsgründen sehr stark sein.

KOHLEFASER – VON CHAMPIONS GELIEBT

Eines der leichtesten Materialien, das bei allen Teams sehr beliebt ist, ist Kohlefaser. Es ist ultraleicht und sehr stabil. Außerdem ist es sehr steif, was wiederum eine nützliche Eigenschaft für einen Rennwagen ist. Leider erfordert die Herstellung von Kohlefaserkomponenten spezielles Know-how und ist arbeitsintensiv – zwei Faktoren, die die Kosten in die Höhe treiben.

Wenn es jedoch um Millionen von Euro in Form von Preisgeldern, Sponsorengeldern und anderen Einkünften geht, sind die horrenden Kosten für einen Kohlefaserflügel wohl kaum von Bedeutung.

Für die meisten Uhrenkäufer spielen die Kosten eine wichtige Rolle. Ein Zeitmesser, der aus verschiedenen Karbonfaserteilen besteht, kann sich oft als unerschwinglich erweisen.

Perrelet hat eine beeindruckende Erfolgsbilanz bei der Herstellung moderner Zeitmesser, die in Gehäusen aus Polycarbonat und Karbonfaser untergebracht sind und vor allem zu vergleichsweise günstigen Preisen angeboten werden.

PERRELET – IMMER AUF DEM NEUESTEN STAND

Die 1777 gegründete Marke Perrelet ist zweifelsohne eine Marke mit einer langen Tradition. Doch von Anfang an war die Maison innovativ. Abraham-Louis Perrelet war der Erfinder des Automatikwerks, bei dem ein halbkreisförmiges Gewicht die Antriebsfeder antreibt – ein System, das auch heute noch weit verbreitet ist.

Als die erste Version der Turbine im Jahr 2009 auf den Markt kam, sah sie anders aus als alles, was es bisher gab. Die von der Erfindung von Abraham-Louis Perrelet aus dem Jahr 1777 inspirierte Uhr war eine Automatikuhr mit einer konventionellen Schwungmasse auf der Rückseite. In der Mitte der Uhr befindet sich jedoch ein Rotor oder eine “Turbine”, die sich mit außergewöhnlicher Schnelligkeit dreht und ein dynamisches, leicht hypnotisches Schauspiel bietet. Die Turbine versorgte die Antriebsfeder nicht mit Energie, da dies ihre Drehgeschwindigkeit beeinträchtigen würde. Ihr Zweck war es, einen einzigartigen visuellen Effekt zu erzeugen.

Ähnlich wie ein Zoopraxiskop aus dem 19. Jahrhundert, das dem Auge vorgaukelte, ein statisches Objekt sei in Bewegung, bietet die Turbine der Perrelet ein animiertes Schauspiel auf höchst fantasievolle Weise. Unter den Schaufeln der Turbine werden die Details des unteren Zifferblatts sichtbar, und schließlich scheint die Turbine zu verschwinden, wenn die Rotationsgeschwindigkeit eine fast schwindelerregende Geschwindigkeit erreicht. Die Anziehungskraft der Turbine hat zu einem beeindruckenden kommerziellen Erfolg des Modells geführt.

In diesem Jahr hat Perrelet die Turbine mit modernster Kohlefaser und Polycarbonat kombiniert und die Turbine Carbon Black Edition, die Turbine Rainbow und jetzt die neue Perrelet Turbine Carbon Racing herausgebracht.

PERRELET TURBINE CARBON RACING – ZIFFERBLATT

Der Stunden- und der Minutenzeiger sind mit weißem Super-LumiNova ausgekleidet und somit gut sichtbar. Der zentrale Sekundenzeiger ist in einem feurigen Rotton gehalten und verfügt über ein markantes durchbrochenes Gegengewicht.

Das Auge wird von den äußeren Rändern des Zifferblatts angezogen, wo eine Abfolge abwechselnder roter und weißer Farbtöne die Bordsteine nachahmt, die die Rennstrecke von den angrenzenden Auslaufbereichen abgrenzen.

Arabische Ziffern kennzeichnen die geraden Stunden, dazwischen befinden sich weiße, schnörkellose Stäbe. Diese Stundenmarkierungen sind auf Sockeln montiert, die aus dem Flansch herausragen und sozusagen über die Turbine auskragen.

Die gleichnamige Turbine mit ihren 12 Schaufeln befindet sich über einem unteren Zifferblatt. Bei der kleinsten Bewegung des Handgelenks erwacht die Turbine zum Leben und setzt sich in Bewegung. Bei diesem Modell sind die Aluminiumschaufeln mit einer Karbonfasertextur verziert, die mit dem angrenzenden Gehäusematerial harmoniert.

Sobald der Arm stillsteht, wird er durch fünf an der Turbine befestigte Gegengewichte abgebremst und kehrt in seine Ruhestellung zurück.

Während mehrere Perrelet Turbine-Modelle ein mit farbigen Details belebtes unteres Zifferblatt aufweisen, ist das Hilfszifferblatt dieses Turbine Carbon Racing-Modells in einem unauffälligen, mattschwarzen Farbton gehalten. Das Ensemble aus Turbine und unterem Zifferblatt erinnert an ein Rad, das sich mit hoher Geschwindigkeit dreht. Was das Design der Turbine Carbon Racing betrifft, so zieht sich die Symbolik des Motorsports durch das Zifferblatt.

PERRELET TURBINE CARBON RACING – GEHÄUSE

Mit einem Durchmesser von 44 mm ist die Perrelet Turbine Carbon Racing sehr präsent am Handgelenk und eignet sich ideal für selbstbewusste Persönlichkeiten. Während einige schwarze Uhren darauf ausgelegt sind, nicht gesehen zu werden, signalisiert der markante Rand des Zifferblatts dieses Modells die Ankunft des Trägers.

Wie bereits erwähnt, besteht das Gehäuse aus Polycarbonat und Kohlefaser. Abgesehen von seinem einzigartigen Aussehen ist diese leichte Mischung robust, chemisch beständig und temperaturunabhängig. Die flache Lünette ist aus Edelstahl gefertigt und mit mattschwarzer PVD-Beschichtung versehen.

In der Tradition von Perrelet ist der Gehäusering geriffelt und verleiht dem Gehäuse eine angenehme, beruhigende Haptik, die ideal ist, um die Nerven zu beruhigen. Auf der Rückseite der Uhr gibt eine Scheibe aus Saphirglas den Blick auf das Automatikwerk frei.

Die Uhr wird an einem “Bi-Material-Armband” aus Kautschuk und wasserfestem Kalbsleder mit grauen Kontrastnähten präsentiert. Perrelet präsentiert die Uhr in einer taktischen Box mit einem zusätzlichen Kautschukband und einem speziellen Werkzeug zum Wechseln des Bandes.

PERRELET TURBINE CARBON RACING – KALIBER P-331-MH

Ich habe bereits über die Bedeutung des Gewichts gesprochen, wenn es um die Vorherrschaft auf der Rennstrecke geht, aber auch die Leistung ist entscheidend für den Erfolg. Das Triebwerk oder der Motor, der sich im Heck der Turbine Carbon Racing befindet, hat alle notwendigen Zutaten, um den ganzen Weg zum Sieg zu gehen.

Das intern hergestellte Kaliber P-331-MH ist ein von der COSC zertifizierter Chronometer. Der Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres (COSC) ist eine gemeinnützige Organisation, die unabhängig die chronometrischen Leistungen von Uhren in einem Labor bewertet. Nur Uhren, die diese Kriterien erfüllen, werden von der COSC zertifiziert.

Um die Anforderungen der COSC zu erfüllen, wird ein Uhrwerk über einen Zeitraum von 15 Tagen einer Reihe von Tests unterzogen. Außerdem wird es in fünf verschiedenen Positionen und bei drei verschiedenen Temperaturen getestet. Während des gesamten Prüfzeitraums muss die Ganggenauigkeit innerhalb des von der COSC vorgegebenen Bereichs von -4 und +6 Sekunden pro Tag liegen.

Auch dieses Automatikwerk wurde vom Laboratoire Dubois unabhängig geprüft. Das Prüfverfahren simuliert den Verschleiß, indem die Uhr einem Alterungszyklus unterzogen wird. Auch hier handelt es sich um eine unabhängige Zertifizierung, die eine Reihe von Tests umfasst, darunter Stöße, Verschleiß und Magnetismus. Das Kaliber P-331-MH ist Chronofiable-zertifiziert (im vergangenen Jahr habe ich ausführlich über dieses Werk geschrieben, falls Sie mehr über seine Zusammensetzung erfahren möchten).

Trotz der Modernität dieses Uhrwerks wurden die Uhrmachertraditionen respektiert. So sind die Brücken mit Perlage verziert, einem Motiv aus sich überschneidenden Kreisen. Die Schwungmasse ist durchbrochen, rhodiniert und mit Satinbürste und Kolimaçon versehen.

Die Unruh hat eine Frequenz von 28.800 Halbschwingungen (4 Hz), und das Werk ist mit 25 Steinen ausgestattet. Bei vollständig aufgezogener Aufzugsfeder verfügt die Uhr über eine Gangreserve von 42 Stunden.

SCHLUSSBEMERKUNGEN

Kohlefasern sind bekanntermaßen teuer, doch bei fake uhren hat Perrelet das Material demokratisiert. Mit der Einführung der 2022 Modelle des Unternehmens, der Turbine Rainbow, der Turbine Carbon Black Edition und jetzt der Perrelet Turbine Carbon Racing, hat die Maison das leichte Material einem weitaus größeren Publikum zugänglich gemacht.

Auf der Vorderseite drehen sich die 12 Turbinenschaufeln über einem Meer von Schwärze. Das untere Zifferblatt verzichtet zwar auf die leuchtenden Farben einiger Turbine-Modelle, spielt aber gekonnt mit den Perspektiven und erzeugt die Illusion eines sich bewegenden Rennreifens.

Doch diese Raffinesse geht nicht zu Lasten der Praktikabilität. Niemand könnte Perrelet vorwerfen, die Alltagstauglichkeit auf dem Altar des Stils zu opfern. Die großzügigen Stunden- und Minutenzeiger sowie die markanten Stundenmarkierungen zeigen die Zeit perfekt an.

Auch die geringe Masse der Uhr soll nicht nur zum Angeben dienen, sondern erhöht auch den Tragekomfort, was für die meisten Uhrenkäufer ein praktischer Aspekt ist.

Wenn ein Rennwagen über eine Rennstrecke rast, wird alles auf Leistung getrimmt, ohne dabei an die Langlebigkeit zu denken. Erinnern Sie sich an die vielen Autorennen der letzten Jahre und an den Anblick von explodierenden Motoren und Ölspuren, die sie hinterlassen haben.

Das hauseigene, hochpräzise Kaliber P-331-MH ist nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Langlebigkeit ausgelegt. Es ist als Chronofiable zertifiziert und wurde in einem Labor einer harten Behandlung unterzogen, um sicherzustellen, dass es auch in den kommenden Jahren seine Leistung erbringt. Und obwohl diese Uhr den Rennsport ehrt, wird sie weit mehr Scheitelpunkte und Zielflaggen sehen als die meisten Rennwagen. Es scheint, dass die Schweizer Marke mit der Perrelet Turbine Carbon Racing einen weiteren Sieg errungen hat.