Die Tests für den Formel-1-Grand-Prix von Miami laufen, und die Autos reißen unter meinen Füßen, als ich die Brücke zum Fahrerlager überquere. Es ist mir egal, wie oft Netflix gefragt hat: „Schauen Sie immer noch zu?“ Während Sie „Drive to Survive“ genießen, wird die Lautstärke auf 11 hochgedreht und Sie stellen sich vor, Sie seien beim Rennen (schuldig wie angeklagt) – nichts bereitet Sie auf das erste ohrenbetäubende, hochoktanige Dröhnen eines Formel-1-Wagens vor, der sich seinen Weg durch die Rennstrecke bahnt. Die Energie liegt in der Luft, spürbar und verstärkt durch die drückende Hitze Miamis. Der Geruch von Premium-Ethanol und Gummi irgendwo im Äther ist ein Angriff auf die Sinne, löst eine Flut von Adrenalin und Oxytocin in meinem Blutkreislauf aus und zaubert ein Lächeln auf mein Gesicht, das meine Wangen noch Tage später wund hinterlässt.

Jedes Atom meines Wesens wird bei jedem weiteren Durchgang bis ins Mark erschüttert. Ich schreie eins nach dem anderen vorbei, unfassbar schnell, recke meinen Hals und schaue umher, während ich versuche, einfach mit jedem Auto mitzuhalten – wenn man diese Autos überhaupt noch nennen kann. Raumschiffe könnten genauer sein. Während ich zwischen den Runden die Menge betrachte, registriert der replica Uhren-Nerd in mir ein ernsthaftes Handgelenksspiel. Aber ich darf mich nicht ablenken lassen, es gibt eine Uhr, die ich ganz besonders sehen möchte: die H. Moser & Cie. Streamliner Cylindrical Tourbillon Alpine F1 Team Limited Edition in BWT Pink.

Diese Uhren sind die zweiten, die in der gleichen Anzahl von Wochen auf den Markt kommen, dank der neuen Partnerschaft zwischen Alpine Motorsports und Moser, die im Februar dieses Jahres bekannt gegeben wurde. In einer ungewöhnlichen Reihe von Ereignissen wandte sich Alpine an Moser, um über eine Partnerschaft zu sprechen, und nicht über den üblicheren umgekehrten Weg. Luca de Meo, CEO von Renault (Muttergesellschaft von Alpine), ist Uhrenliebhaber, Sammler und Fan von Moser und schlug Alpine Motorsports vor, Kontakt aufzunehmen. Zufälligerweise ist der Vater der Moser-Besitzer Eduoard und Bertrand Meylans ein langjähriger Alpensammler, was eine solide familiäre Grundlage für die Partnerschaft bildet. Pünktlich zur Formel-1-Saison 2024 kam schnell eine Vereinbarung zustande, die jedoch eine Vielzahl weiterer Rennen umfassen wird, an denen Alpine teilnimmt. Nur sechs Wochen nach Unterzeichnung der Unterlagen wurde die erste gemeinsame Uhr, die Streamliner Cylindrical Tourbillon Skeleton Alpine Limited Edition, vorgestellt .

Jetzt weiß ich, was Sie denken: Das ist nicht wirklich etwas Neues; Es ist nur ein Uhrwerk einer anderen Uhr in einem anderen Gehäuse. Du hast absolut recht. Niemand kann in den sechs Wochen zwischen der Vertragsunterzeichnung und der Präsentation eines Modells der Öffentlichkeit eine völlig neuartige Haute-Horlogerie-Uhr herstellen, aber das bedeutet nicht, dass es sich im geringsten um eine Hackarbeit handelt. Persönlich bevorzuge ich diese Bewegung im Streamliner gegenüber seiner Alternative.

Das HMC 811-Uhrwerk wurde ursprünglich in Zusammenarbeit mit MB&F vorgestellt und wir haben es kürzlich auch zum ersten Mal skelettiert im Pioneer Cylindrical Tourbillon Skeleton auf der Watches & Wonders 2022 gesehen. Es ist ein spektakulär aussehendes Uhrwerk, das auf und ab eine wahre Freude ist vom Handgelenk. Es zeigt auch, dass die Precision Engineering AG – das Schwesterunternehmen von Moser – in Sachen Haute Horlogerie keine Scherze macht. Bemerkenswert ist, dass dieses Uhrwerk, wie der Name schon sagt, eine ungewöhnliche zylindrische Spiralfeder verwendet. Dieses Design bietet eine verbesserte Genauigkeit, indem es Ratenverlustfehler bei Amplitudenschwankungen minimiert. Diese erhöhte Genauigkeit geht zu Lasten der Dicke, aber nicht viel, da die neuen Streamliner ohne das gewölbte Saphirglas nur 11 mm dick sind.

Das Gehäuse hat einen Durchmesser von 42,3 mm und trägt sich dank des integrierten Kautschukarmbands kaum noch. Diese Integration wurde letztes Jahr erstmals bei der Streamliner Flyback Chronograph Automatic Boutique Edition gesehen. Während das Streamliner-Armband oft ein Highlight ist, ist der Star der neuen Uhren das stark skelettierte Uhrwerk. Dunkelanthrazitfarbene, gebürstete Brücken mit diamantpolierter Winkelung stehen in starkem Kontrast zu den hell satinierten schlüssellosen Werken und dem Räderwerk. Das zylindrische Tourbillon erhält eine Mischung aus Oberflächen: sein äußerer Käfig ist anthrazitfarben satiniert mit polierten Fasen, satinierter Stahl für den Regulator und poliertes Gold für das Stoßschutzsystem. So sehr das Tourbillon, das bei 6 Uhr herumwirbelt, Ihre Aufmerksamkeit auf sich ziehen mag, so sehr werden Sie auch von dem durchscheinenden blauen, gewölbten Spinellzifferblatt bei 12 Uhr angezogen, das die Zeit anzeigt. Die Zeiger sind mit Globolight-Einsätzen versehen, während die pillenförmigen Zifferblattindizes mit Super-LumiNova beschichtet sind, um die Lesbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen zu verbessern. Alles in allem ist es ein atemberaubendes Paket, das in einem Tempo zusammengestellt wurde, das eher an ein F1-Rennen erinnert als an die typische Zeitleiste der Uhrenindustrie. Leider fehlte eine Sache, und der Sohn von CEO Edouard Meylan war der Erste, der darauf hinwies: Die Hauptfarbe von BWT und die alternative Lackierung von Alpine F1 sind beide rosa. Das Rennen um die Schaffung einer weiteren Uhr war also wieder eröffnet und die Uhr tickte bereits, denn welcher Ort wäre besser geeignet, um eine rosafarbene Edition vorzustellen, als der Grand Prix von Miami?

Während das Moser-Team mit der Suche nach einem schwer fassbaren und seltenen durchscheinenden rosafarbenen Edelstein für ein Zifferblatt begann, braute sich im Hintergrund noch etwas anderes zusammen. Zum ersten Mal in seiner 196-jährigen Geschichte hat sich H. Moser & Cie für eine Partnerschaft mit einer Einzelperson entschieden. Formel-1-Pilot Pierre Gasly wurde mit dem Titel Markenbotschafter ausgezeichnet, wodurch eine noch tiefere Verbindung zu Alpine Motorsports entstand. Es war von Anfang an klar, dass Gasly ein Uhrenliebhaber und Sammler war. Er sagt: „Timing ist mein ganzes Leben … auf und abseits der Rennstrecke“ und bringt damit nicht nur sein Interesse an Genauigkeit auf die Millisekunde zum Ausdruck, sondern auch seine Wertschätzung für die Technologie und Handwerkskunst, die in alle Aspekte von Geschwindigkeit, Genauigkeit und Leistung einfließt am Handgelenk oder auf der Schiene.

Gasly gibt zu, eine Vorliebe für Skelettuhren zu haben, die über eine gut sichtbare Mechanik verfügen, sammelt aber auf der Grundlage von Lebenserfahrung, Leistung und zeitlosem, ikonischem Design (obwohl er sich selbst nicht als echten Sammler betrachtet). Als Botschafter von Moser haben sowohl Gasly als auch die Marke angedeutet, dass sie daran interessiert sind, Technologien zur Gewichtsreduzierung zu erforschen und in der Formel 1 eingesetzte Materialien in möglichen zukünftigen Modellen zu verwenden, aber Gasly weist auch darauf hin, dass er nicht jeden Aspekt seines Einflusses darauf braucht oder unbedingt möchte erfordern einen Bezug zum Rennsport.

„Ich lebe auch abseits der Rennstrecke, bin ein ganz normaler Mensch und habe Interessen und einen normalen Geschmack, die nicht nur mit meinen Formel-1-Aktivitäten verknüpft sein müssen. Es gibt andere Dinge, die ich entwickeln möchte, die vielleicht nichts mit Alpine zu tun haben.“

Was diese „anderen Dinge“ sind, müssen wir einfach abwarten. Werfen wir in der Zwischenzeit einen Blick auf den Grund, weshalb ich überhaupt hier bin. Die H. Moser & Cie Streamliner Cylindrical Tourbillon Alpine Limited Edition in rosa Lackierung. Obwohl diese Pink Livery-Edition weitgehend mit dem erst zwei Wochen zuvor angekündigten Vorgänger übereinstimmt, ist sie in BWT Pink mit einem Hauch von Alpenblau gehalten. Das gleiche geschwungene, gebürstete und polierte 42,3 mm breite Gehäuse beherbergt das gleiche Kaliber HMC 811 Cylindrical Tourbillon Skeleton Uhrwerk, das aus 171 einzelnen Komponenten besteht. Der skelettierte Rotor aus 5N-Rotgold lässt sich in beide Richtungen aufziehen und behindert die Sicht auf das Uhrwerk durch den Sichtboden aus Saphirglas nur minimal. Das fliegende zylindrische Ein-Minuten-Tourbillon ist mit zwei Breguet-Spulen und einem alpinblauen Tourbillonkäfig ausgestattet. Passende blaue Zeiger (ebenfalls mit Globolight-Einsätzen ausgestattet) finden sich auf dem Zifferblatt bei 12 Uhr. Natürlicher rosa Edelstein ist unglaublich selten, daher verwenden diese Uhren einen synthetischen Stein namens Korund, auch bekannt als Saphir, für das leuchtend rosafarbene, durchscheinende Zifferblatt. In Kombination mit einem passenden rosafarbenen Kautschukarmband werden Sie wohl kaum mehr Miami als dieses bekommen. Der Prototyp, den ich bearbeitet habe, verfügte über eine Dornschließe, das Endprodukt wird mit einer Faltschließe geliefert. Darüber hinaus kann ein Armband daran angepasst werden, falls Käufer daran interessiert sind (und das sollten Sie wahrscheinlich auch tun, denn das Streamliner-Armband ist fantastisch). Durch die Kombination aus Saphirglas auf der Vorder- und Rückseite, einem vierfach verschraubten Gehäuseboden und einer verschraubten Krone sind diese neuen Uhren bis zu 12 ATM bzw. 120 Meter wasserdicht. Also ja, damit können Sie alle Podiums-Champagnerfeiern bewältigen, denen Sie begegnen könnten.

Diese Doppelpack-Partnerschaft hat mich besonders überrascht, da Moser in der Branche eine einzigartige Stellung einnimmt. Obwohl es unbestreitbar fortschrittlich und äußerst leistungsfähig ist, verdient es seinen Slogan „Very Rare“ immer wieder, da jedes Jahr nur 3.000 Uhren produziert werden. Sicherlich könnte die Bekanntheit der Formel 1 (und anderer Motorsportarten) die Marke möglicherweise in die Stratosphäre der Popularität und Nachfrage katapultieren. Das könnte genau das sein, was sich die Marke erhofft, und wenn ja, wünsche ich ihnen alles Gute. Für den Durchschnittskunden ist es jedoch möglicherweise nicht das beste Endspiel. Die Uhrenindustrie wird (derzeit) von Wartelisten, schnellen Ausverkäufen und allen möglichen Markenstrategien geplagt, bei denen es darum geht, sich das Recht zu kaufen, von denen keine ansprechend ist und die Moser größtenteils vermieden hat. Infolgedessen hat Moser eine eigene „Moser-Familie“ aufgebaut, die aus echten Enthusiasten besteht, die die Marke und das, wofür sie steht, lieben und ohne die oben genannten Hindernisse und Konkurrenz kaufen und an der Community teilnehmen konnten.

Die Bekanntheit im Mainstream geht oft mit einer größeren Popularität, mehr potenziellen Kunden und einem stärkeren Kaufwettbewerb einher. Als langjähriger Fan der Marke für alles, von ihren S-Tier-Uhren bis hin zu ihrem Sinn für Humor und ihrer unbeschwerten Art, kann ich nicht behaupten, dass ich nicht im Geringsten besorgt bin, dass die Hype-Kultur etwas ruinieren könnte, das organisch so gut ist. Als allgemeiner Optimist hoffe ich jedoch auf das Beste für alle und werde mit Sicherheit dabei sein.

Nach dem Rennwochenende in Miami hat sich Alpine aus einem Dreikampf um den letzten Platz herauskatapultiert und hat offiziell Punkte auf dem Konto. Natürlich ist das Ziel immer der Sieg, aber die F1-Saison ist lang. Obwohl Miami ein Sprint ist, ist die Saison selbst ein Marathon und jeder Punkt zählt. Wenn alles gesagt und getan ist – und ich denke, die meisten von Ihnen werden mir zustimmen –, egal wie viele Punkte das Alpine F1-Team hat, es wird immer noch einige der besten Uhren im Fahrerlager haben. Diese Partnerschaft hat gerade erst begonnen und die Saison wurde mit einem Paar unbestreitbar cooler Uhren eröffnet, die die Messlatte sehr hoch legen. Ich kann es kaum erwarten, dass es in den kommenden Jahren sowohl auf als auch neben der Rennstrecke zu einer Steigerung kommt.

Die H. Moser & Cie Streamliner Cylindrical Tourbillon Skeleton Alpine Limited Edition in Blau ist auf 100 Stück limitiert, während die Rosa auf 21 Stück limitiert ist und einen Preis von 98.000 USD hat. Eines der 21 Exemplare erhält eine alpinblaue PVD-Behandlung des Gehäuses und wird als Unikat versteigert. Der gesamte Erlös geht an AQUA PEARLS, eine gemeinnützige Stiftung, die 2016 von BWT gegründet wurde.